Согласно данным приборов, самолеты двигались параллельными курсами на расстоянии 1,5 километра от авиалайнера, что могло создать риск авиакатастрофы в воздухе. Тем не менее, пилоты не заметили близко летящие самолеты, и наземные службы также не подтвердили их наличие. В результате командир экипажа решил продолжить рейс, и тревога не была объявлена — метки были признаны фантомными.
Сообщается, что подобная ситуация уже имела место ранее с самолетом авиакомпании "Победа", который выполнял рейс из Сочи в Уфу. В тот раз приборы зафиксировали целых 10 ложных меток.
Для справки. Фантомные объекты (или фантомные метки) — это ложные цели, которые отображаются на радарах или системах обнаружения, но на самом деле не существуют в реальном пространстве. Они могут возникать из-за электромагнитных помех, сбоев в работе оборудования или особенностей обработки сигналов.
Данные явления не представляют собой реальной угрозы, однако требуют тщательного анализа для предотвращения возможных недоразумений в управлении воздушным движением.
По информации авиаслужб, фантомные объекты фиксируются крайне редко, всего в 1–3 % от общего числа полетов, причем большинство из них связано с техническими сбоями, а не с реальными угрозами. В таких случаях экипажи составляют доклад, а авиационные власти анализируют информацию, чтобы избежать повторения подобных инцидентов.