пятница27 декабря 2024
toshkent24.com

Определены лучшие китайские электромобили и гибриды для зимнего использования.

Китайское издание Autohome провело обширное тестирование свыше 50 моделей электромобилей и гибридов, чтобы оценить их производительность в зимних условиях. Средняя температура во время испытаний составила -20 градусов, а автомобили подвергались испытаниям на реальный запас хода в условиях, близких к повседневной эксплуатации.
Определены лучшие китайские электромобили и гибриды для зимнего использования.

Китайское издание Autohome провело обширное тестирование более 50 моделей электромобилей и гибридов для оценки их эффективности в зимних условиях. Испытания проходили в автономном районе Внутренняя Монголия, где зимняя температура может опускаться ниже минус 40 градусов.

Средняя температура во время тестов составила минус 20 градусов, а автомобили проверялись на реальный запас хода в условиях, приближённых к повседневным.

Методика тестирования

Эксперты Autohome проводили тесты на маршруте, разделённом на два этапа: на первой половине машины двигались со средней скоростью 70 км/ч, а на второй – со скоростью 40 км/ч. Это позволило воссоздать реальные условия эксплуатации.

Тестирование длилось 8 дней, и за его ходом можно было следить в прямых трансляциях.

Лучший электромобиль для зимы

  1. На первом месте среди электромобилей оказался купе-кроссовер Luxeed R7 от Chery и Huawei. Его заднеприводная версия Max проехала на одном заряде 402,6 км, что составило 50,2% от заявленного производителем запаса хода в 802 км.

    Luxeed R7 построен на архитектуре E0X, общей с моделями Exlantix, и имеет размеры, сопоставимые с BMW X6. Автомобиль оснащён электромотором мощностью 292 л.с. (в заднеприводной версии) и батареями на 82 или 100 кВт·ч, обеспечивающими запас хода до 802 км по циклу CLTC.

  2. На втором месте расположился Xiaomi SU7, который проехал 385 км (47,5% от заявленных 800 км). Замкнул тройку лидеров Zeekr 7X, преодолевший 364,4 км (51,7% от заявленных 705 км).

Лучший гибрид для зимы

  1. Среди гибридов первое место занял Lixiang L9 Ultra с батареей на 52,3 кВт·ч. Он проехал 164,7 км, что составило 58,8% от заявленного запаса хода в 280 км.

  2. На втором месте оказался спортбек Avatr 12 Ultra, преодолевший 150 км (61,2% от заявленного). Третье место занял кроссовер Avatr 07 Max с результатом в 137 км (59,5% от заявленных 230 км).

Тестирование показало, что даже при экстремально низких температурах современные электромобили и гибриды показывают достойные результаты. Luxeed R7 и Lixiang L9 Ultra подтвердили, что могут стать надёжным выбором для эксплуатации в суровых зимних условиях.