Oljas Bektenov, bosh vazir, so'nggi paytlarda kazaklardan poezdlarning kechikishi bo'yicha ko'proq shikoyatlar kelayotganini ta'kidlab o'tdi. U bu holatning sababi nima ekanligini so'radi.
«Bizning kompaniyamizda bu masala alohida nazorat ostida. Ushbu vaziyat yo'llarning ta'miri va yo'lovchilarning xavfsizligini ta'minlash zaruriyati bilan bog'liq. So'nggi yillarda biz yo'llarni ta'mirlash ishlarini ikki baravar oshirdik. Biz yo'lovchilardan uzr so'raymiz va vaziyatni tushunishlarini iltimos qilamiz», — dedi Nurlan Sauranbaev.
Avvalroq Transport vaziri Marat Karabaev mamlakatda infratuzilma loyihalarini amalga oshirishdan tashqari, magistral temir yo'l tarmog'ini rivojlantirish ustida ham ish olib borilayotganini ma'lum qildi.
«Uzluksiz yuk tashish va magistral temir yo'l tarmoqlarining quvvatini oshirish maqsadida, 2029 yilgacha 11 ming km temir yo'l bo'laklarini ta'mirlash rejalashtirilgan, ulardan bugungi kunga qadar 2 800 km yo'l (26%) ta'mirlandi. Shuningdek, taxminan 5 ming km yangi va ikkinchi yo'llar qurilishi rejalashtirilgan (shu jumladan 1,3 ming km qurilmoqda), 2 600 km masofada avtoblokirovka joriy etiladi, 184 stansiyada modernizatsiya amalga oshiriladi», — deya ta'kidladi u.