Пайшанба23 январ 2025
toshkent24.com

"Toshkentda havoni yaxshilash bo'yicha aniq dastur yo'q" — Nikita Makarenko.

Bloger Nikita Makarenko e'tibor qaratdi davlat dasturi muhokamasiga, "Atrof-muhitni muhofaza qilish va yashil iqtisodiyot yili" doirasida e'lon qilingan...
«В Ташкенте отсутствует четкая программа по улучшению качества воздуха», — заявил Никита Макаренко.

Blogger Nikita Makarenko e'tiborini O'zbekistonda "Atrof-muhitni muhofaza qilish va yashil iqtisodiyot yili" doirasida e'lon qilingan davlat dasturining muhokamasiga qaratdi. U hozirda "Strategiya-2030" platformasida muhokama qilinayotgan asosiy tashabbuslarni ajratib ko'rsatdi.

Dastur takliflari orasida:

  • Katta korxonalarda ESG tamoyillarini joriy etish (NGMK, AGMK, O'zbekneftgaz, Uzairways, Uzairports);
  • 2025 yil 1 maydan Toshkent, Nukus va viloyat markazlarida asbest, sement, teri mahsulotlari ishlab chiqarish va tozalash inshootlari bo'lmagan ko'mir yoqish bilan bog'liq yangi korxonalar ochishga taqiq;
  • 2025 yil oxirigacha Aİ-80 benzin va mazutdan foydalanishga taqiq;
  • 2028 yil oxirigacha ov qilishga moratoriy joriy etish;
  • Har yili mamlakat suv havzalariga 15 tonna baliq qoplamalari chiqarish;
  • 2027 yildan plastik paketlar ishlab chiqarish, import qilish va foydalanishga to'liq taqiq.

Biroq, Makarenko dastur Toshkentdagi iflos havo muammosini deyarli qamrab olmasligini ta'kidladi.

«Mening fikrimcha, nima yetishmayapti? Toshkent shahrida havo sifatini yaxshilash bo'yicha aniq dastur. Jumladan, avtomobillardan voz kechish bo'yicha qat'iy choralar. Aytgancha, hozirda Nyu-Yorkda, Manxettenda, ajoyib tajriba o'tkazilyapti. To'rt kun oldin u yerda pullik kirish joriy etildi — 9 dollar. Natijalar shunchalik erishildi-ki, yetakchi iqtisodchilar bu haqda ilmiy maqolalar yozishdi. Harakat tezligi oshdi, avtomobillar soni esa kamaydi», — dedi blogger.

U shuni qo'shdi-ki, bunday choralarni Toshkentda aniq joriy etish shart emas, lekin faol harakatlar zarurligini ta'kidladi: «Asosiysi — biror narsa qilishni boshlash».